ダイハツハイゼット発売60年!全モデルの画像を集めた記念サイトオープン!

ダイハツ「ハイゼット」シリーズが2020年11月に発売60週年を迎えた。ダイハツではこれを記念したサイトを公開している。

初代「ハイゼット」は軽三輪自動車「ミゼット」に続き、より積載力を高めて様々な仕事で活用できる一台として誕生した軽四輪自動車。以降60年間にわたり、軽商用車で重視される「乗り降りがしやすいキャビンと仕事に必要な積載力の高い荷台/荷室」という構造を維持し続けてきた。


近年では、軽商用車を買い物や通勤・通学、送迎などで利用する顧客も増えたことから、予防安全機能「スマートアシスト」を採用している。

今回公開されたサイトでは、初代「ハイゼット」から10代目(現行モデル)までを、発売された当時の世相を絡めながら紹介している。

■ 60年の歩み(抜粋)
◆ 初代 1960年11月
当時大ヒットしていた軽三輪自動車「ミゼット」に続き、ダイハツ初の軽四輪自動車(360cc)として発売。当時の軽四輪自動車のイメージを刷新する斬新なデザインで、積載性だけでなく、居住性にもこだわった。1961年にはボンネットバンタイプも発売し、「ビジネスとレジャーを結ぶニューファミリーカー」として、一家に一台のマイカー時代を支えた。

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◆ 2代目 1964年4月
・ トラック
より広い荷台を求める顧客の要望に応えて発売された2代目。エンジンを座席下に配置することで、荷室とキャビンの最大化を実現した。

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◆ 4代目 1971年9月
・ トラック
4代目では積載性、乗り心地や居住性などを向上。また翌72年には軽ライトバンで初めてスライド式ドアを採用した「ハイゼットスライドバン」を発売した。

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◆ 5代目 1977年4月
・ トラック
排気量、全長・全幅・全高を拡大した新規格軽自動車「ハイゼット55(ゴーゴー)ワイド」として発売された。当時は自動車に対して高い環境対応が求められており、ダイハツは非常に厳しい排ガス規制に対応できるAB型550ccエンジンを新開発し、ハイゼットにも搭載した。

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◆ 8代目 1994年1月
・ トラック・バン
1991年に実施された軽自動車規格変更に伴いフルモデルチェンジ。新開発のEF型660ccエンジンを搭載し、快適な走行性能を実現した。また積載性や使い勝手など全方位で性能を向上している。

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◆ 9代目 1991年1月
・ トラック・バン
安全性の向上を主眼とした1998年の軽自動車規格変更に合わせ、全長・全幅を拡大してフルモデルチェンジ。名称も「ハイゼット トラック」へ変更した。取り回しのしやすい「フルキャブ」スタイルを踏襲しながら、新国内衝突安全基準をクリアしたトップクラスの安全性を実現。また新開発エンジンを採用し、環境性能と走行性も向上した。

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バンも同時にフルモデルチェンジし「ハイゼット カーゴ」へ名称を変更。スタイルは「セミキャブ」へ変更。トラック同様に安全性や走行性能を向上した。

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◆ 10代目(現行モデル)
・ バン 2014年12月
トラックとは別プラットフォームを採用し、フルモデルチェンジ。デザインを一新するとともに、クラストップのロングホイールベースなどで安定性を向上した。また、2017年にマイナーチェンジし、予防安全機能「スマートアシスト」を採用した。

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・ トラック 2014年9月
約15年ぶりのフルモデルチェンジ。女性ユーザーにも着目し、農林水産省の進める「農業女子プロジェクト」に参画。豊富なカラーバリエーションなど、従来にない装備を多数採用した。2018年には一部改良して予防安全機能「スマートアシスト」を採用している。

ダイハツハイゼット60周年

歴代全モデルの詳細については、ハイゼット60周年記念サイトを参照されたい。